点击图片查看原图
今（23）日，晶圆代工大厂格芯（GlobalFoundries）的CEO柯斐德（Tom Caulfield）表明，未来8到10年，芯片业的产能须添加1倍，才干处理芯片荒和政府日益忧虑的供应链安全问题。
据日经亚洲谈论报导，格芯（GlobalFoundries）的CEO（Tom Caulfield）在 Semicon South 的一次在线讲演中表明：“最近，地缘政治认识日益增强，职业也逐步认识到了解到半导体，尤其是半导体制作，对供应链安全、主权安全和经济安全的重要性。”
Caulfield 表明，全球各地都在抢夺芯片制作才干，代工职业需求跟上趋势。他说到：“当下的趋势需求咱们的职业在未来八到十年内将产能翻一番。半导体职业花了 50 年时刻才生长为价值 50 亿美元的职业，而咱们将需求在大约十年内做相同的作业。”
为此，本年6月，格芯宣告将斥资超越 40 亿美元扩展其在新加坡的芯片制作设备。7 月，格芯表明将出资 10 亿美元进步纽约的产能，并寻求联邦和州政府以及客户的出资，在当地增建一家芯片工厂。一起，它方案再投入 10 亿美元用于扩展德国德累斯顿的出产才干。
与此一起，格芯的竞争对手也在添加产能。台积电表明，未来三年将斥资 1,000 亿美元添加产值，以应对微弱的需求和芯片缺少。英特尔宣告将斥资 200 亿美元在亚利桑那州建造两家芯片工厂，以加强从头进入代工事务的尽力。与此一起，联电方案在未来三年内斥资 1500 亿新台币（53.6 亿美元）添加我国台湾地区南部城市台南的产能。
关键字：芯片修正：北极风 引证地址：格芯CEO：芯片产能须在10年内增1倍才干处理芯片荒难题
电子消费需求晋级的驱动和ICT技能上车的使能下，轿车不再仅仅是一种机械出行东西，而是演进为一个智能产品。而在这场新轿车工业革新和产品形状重塑的过程中对芯片也提出了新需求。因而，片厂商们也应声而动。12月14日，在“数字智能 低碳未来”OktoberTech英飞凌生态立异峰会上，英飞凌科技全球高档副总裁、大中华区总裁、英飞凌科技大中华区电源与传感体系事业部负责人潘大伟就介绍了英飞凌在轿车半导体范畴推出的很多新产品，像是XENSIV™ 传感器、AURIX™MCU、HYPERRAM™存储器、和IGBT / PMIC等。此外，他还表明，为了应对当下快速开展的新能源和电动轿车市场，英飞凌的工业功率操控事业部推出了“Short Flow”事务模
7纳米车规级高端处理器提供商芯擎科技A轮融资近十亿元，车规级智能座舱芯片“龍鷹一号”本年下半年将量产。亿咖通科技董事长兼CEO、芯擎科技董事长沈子瑜日前表明，“龍鷹一号”芯片“得房率高”，“下一年的量产将会十分可观。”7月19日，湖北芯擎科技有限公司宣告完结近十亿元A轮融资，融资资金方案用于现有产品的批量供货以及车规级、高算力车载芯片下一阶段的研制和布置。继本年3月取得一汽集团战略出资后，芯擎科技本轮融资由红杉我国领投，东软本钱、博世旗下博原本钱、中芯聚源、嘉御本钱、国盛本钱、弘卓本钱、沄柏本钱、越秀工业基金、工银国际等跟投参加。这也是2022年上半年轿车芯片规划范畴在国内最大单笔融资。芯擎科技上一年6月成功流片，发明国内团队在7纳米工
MCU芯片，分为消费级、工业级、车规级、QJ、GJ五个等级。其间，车规级芯片无疑是当下的风口。那么究竟什么是车规级芯片，它跟消费级和工业级有何不同？什么样的芯片才干称之为车规级芯片？车规级芯片，望文生义，是应用到轿车中的芯片，不同于消费品和工业品，该类芯片对牢靠性的要求要高一些，例如作业温度规划、作业安稳性、不良率等。产品等级差异主要是通过杂乱的芯片规划和出产流程操控来完结，从而在作业温度规划，安稳性等方面表现出差异化。那么，原厂和芯片要通过哪些验证，才干取得车规资历？轿车市场入场券——车规认证一、ISO/TS16949来历：国际标准化安排（ISO）于 2002年 3月发布了一项职业性的质量体系要求，它的全名是“质量办理体系-轿车行
导言当今社会现已进入数字信息技能和网络技能高速开展的后pc（post－pc）年代，嵌入式设备现已渗透到各个范畴，逐步向着网络化方向开展，如视频监控、网络摄像头、长途操控、信息家电等都离不开嵌入式设备与网络的结合。现在，国内的长途温度监控体系主要是用单片机和pc终端完结，单片机将收集到数据的经串口发送到pc机，pc机将数据处理后，选用tcp/ip协议将数据发送到互联网上，完结数据的长途收集。这种方法依赖于pc机，不灵敏、不安稳、功耗高，选用ARM架构的微处理器为中心的嵌入式单元作为独立的终端完结的长途温度监控体系，具有体积小、价格低、功耗低、安稳牢靠的特色，可用于长途监控、教育试验等。1.体系的硬件组成本文描绘的长途温度监控体系选用A
完结长途温度监控体系规划 /
据日本共同社4日报导，日本政府当天已根本决议，为避免顶级芯片技能被转为军用，将对华施行相关出口控制。此前，有媒体报导称，日本和美国、荷兰三国政府已就约束向我国出口先进芯片制作设备达成协议。5日承受《环球时报》采访的专家以为，关于日本的相关行动有必要予以警觉，但美国的镇压方针必然催生我国进行科研攻关的动力。美国“小院高墙”“脱钩断链”的做法对所触及的各个国家、全球半导体工业甚至于国际宏观经济都将带来负面影响。共同社报导称，日本政府将修正现行《外汇及外国贸易法》的相关细则，以保证日本具有优势的芯片出产设备不被中方用作开发和出产芯片。该细则规则，出口特定产品和技能时，需日本内阁经济工业大臣同意。细则修正案将于近期发布，并向相关企业公开征
继互联网职业金句「众所周知，腾讯是家出资公司」后，自动驾驶芯片界也有了「出资公司」。曩昔两年，自动驾驶芯片明星企业地平线 家下流算法供货商，其间包含但不仅限于觉非科技、轻舟智航、鉴智机器人、追势科技、映驰科技、领骏科技、名商科技。一起，地平线还与群众旗下软件公司 CARIAD 建立合资公司、与大陆集团建立大陆芯智驾。关于任何一家公司来说，出资、合资都是开展到必定规划向外部扩展的抓手之一。比如腾讯每年出资次数简直都超越百次，金额也处于百亿之上。近两年互联网职业出资习尚渐弱，而智能轿车职业出资却分外活泼。2021 年时，获投的自动驾驶企业47 家，而其时融资次数最多的便是地平线。现在，地平线又从被投者变成了出资者。智
独角兽学腾讯做出资 /
射频技能面板/显现存储技能电源办理音频/视频嵌入式软件/协议接口/其它便携/移动产品归纳资讯论坛惊讶科技词云：