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原标题：半年新增用户数1亿，ETC工业大迸发，或将撬动未来万亿级车联网商场
你不得不放慢了车速，心里直犯嘀咕——“我这也没超速/没占用应急车道/没逆行/没撞人啊......”
假如你的朋友圈里有在银行作业的人士，这几个月来你或许常常会看到相似的话。
“各位还未装机的朋友，请严厉回绝任何金融同业装机约请，必须把服务的时机留给我，让我们的友谊熠熠生辉。”
不温不火了多年之后，在方针的助推下，被视作物联网典型使用场景&车联网初代使用的ETC总算在本年迎来了自己的高光时间。
东吴证券张希斌在《我国ETC职业研究报告》中介绍了ETC体系的关键技能及设备：
使用微波通讯技能完结数据代码传送。车载无线电收发设备可以发射或接纳频率规模为kHz，MHz以及GHz的电波并可以检测出比电感环式检测高出许多的速率传送的数据，这样就增加了体系可以处理的数据量。
通过对动态图画处理取得通过车辆的概括，计算出车长、车高、周长、面积等，并提取车型图画的不变矩特征，再使用一些分类办法（如支撑向量机等）进行分类。
逃费车辆通过期抓拍体系可依据报警指令主动将图片相应材料主动存入数据库，通过联网计算机直接同享逃费车辆信息。
RSU包含两个组件——车道天线和车道天线操控器。前者首要担任信号和数据的发送/接纳、调制/解调、编码/解码、加密/解密；后者操控发射和接纳数据以及处理向上位机收发信息。
OBU包含两个组件-车载标签和速通IC卡，装置于车辆前挡风玻璃内侧。OBU首要存储被标识物体的信息并作为与路侧单元（RSU）的微波天线交互的通讯中继器，IC卡和RSU的数据交换只需通过OBU才干完结。
Step1：车辆进入通讯区域时会压到地下的地感检测线圈，地感线圈得到信号，一起发动读写天线：
RSU与OBU进行通讯并判别电子标签的有用性，有用则进行买卖，无效则报警并坚持车道关闭，直到车辆脱离检测线圈；Step4：
车辆通过抓拍线圈时，体系进行图画抓拍，字符叠加器会将车辆信息叠加到抓拍图画中；Step5：
车辆通过落杠线圈后，栏杆主动回落，车道通讯灯变红；方针助推ETC工业起飞
公安部交管局相关数据显现，截止2019年6月，我国的轿车保有量2.5亿，而同期全网ETC用户只是有约8367万。比照其时的数据与“方针数据”，本年要完结1亿新增ETC用户。
在这么高KPI的影响下，各大银行也是各显神通。除了免费装置、高速通行费打折、送加油卡等根本操作，还有洗车、美食、观影、泊车等多项增值优惠服务......
当时，ETC工业通过多年的开展，现已形成了相对安稳的商场格式。依据2018年年报测算，龙头企业金溢科技、万集科技、北京聚利算计取得约90%的商场份额，这些企业在未来ETC职业获益态势极端明亮。
同期，部分A股相关的ETC工业科技公司收入和赢利完结了超越300%增加。
总归，ETC上下游和衍生工业，如金融服务、设备商、根据用户数据和流量的相关运营商都因为这波方针盈利而大大获益。
尽管ETC近期的开展犹如烈火烹油，相关工业呈现了集中式大迸发，但相关隐忧也随之显现。发行使命方针的完结意味着ETC商场现已挨近饱满，方针盈利期行将完毕，ETC增量商场逐步消失殆尽，职业未来将何去何从？
车库进口处和出口处上方各装置了一台读取车牌和泊车时长的感应器。当车辆出场时，车内的ETC设备会宣布一声“嘀”的提示音；出场时，车辆无需泊车就完结主动缴费。泊车场担任人表明，新体系上线后，不只商场泊车场有望完结24小时无人值守，还大大提升了车辆进出场的通行速度。而在贵州、河北省内一些指定加油站内，某家商业银行最近开端试点“才智加油”服务：
装置该银行ETC的车主只需进入指定加油站ETC专用通道加油，即可享用免下车、免排队缴款、免刷卡、免扫码，从开车出场到离场2分钟内完结的“即加即走”加油体会。别的，万集科技等工业领头企业也正在根据ETC为后续V2X赋能，以发掘更为广泛的使用空间。近来，万集科技联合北汽集团、广汽集团和奇瑞轿车，在
SAECCE 2019展会举办的“四跨”活动中，向业界人士展现了V2X在轿车范畴的广泛使用，完结了“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全渠道”C-V2X使用演示。结语
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