据报道,从国家电投得悉,“国和一号”产业链联盟2月28日建立,国家电投副总经理卢洪早表明,“国和一号”全体国产化率超90%,“国和一号”产业链系统已具雏形。现在,“国和一号”演示工程整体发展顺畅。在“国和一号”产业链联盟建立大会暨首届会员大会上,还发布了“国和一号”产业链联盟宣言。宣言称,联盟将全面提高“国和一号”非能动核电产业链完整性、安全性和先进性,到2023年,全面实现100%设备国产化。“国和一号”是国家电投执行我国三代核电自主化发展战略,在引入消化吸收三代非能动压水堆核电技能的基础上,依托工程项目建造实践和国家大型先进压水堆核电站严重专项开发的、具有自主知识产权的大型先进非能动压水堆核电类型,是彻底自主规划的我国核电技能品牌,代表国际三代核电先进水平。
据报道,据知情人士泄漏,华为欧洲产品办理部正在德国经过内推途径大举吸引轿车制作专家,首要担任华为轿车职业解决方案规划规划。另据猎聘网揭露显现,华为最新发布新能源轿车电机研制材料专家、轿车机电类部件新产品制作专家、新能源轿车车载充电产品试制工程师等多个轿车范畴招聘职位。种种迹象表明华为现在开始发力布局新能源智能轿车产业。
华为参加轿车“混战”将使轿车产业也将迎来良性变局。新能源轿车已经成为厂商“弯道超车”的必经之路,华为在品控与智能化等多方面也将给轿车带来更多的赋能。
银宝山新:是我国轿车轻量化模具引领者,公司在互动渠道表明,与华为参股的威马轿车有重要项目协作,华为也是公司精细构件职业中心客户。
伊戈尔:新能源用高频变压器首要应用于新能源轿车及充电桩等范畴,也是华为的高频变压器供货商。
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伊戈尔:新能源用高频变压器首要应用于新能源轿车及充电桩等范畴,也是华为的高频变压器供货商。
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