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  中兴事件的爆发就像一把利刃剜出中国芯片产业的短板,巨石砸向深潭激起的涟漪正一波一波地向外扩散。芯片产业从来就没像今天这样,受到媒体、公众甚层如此迫切的重视。 现实总是如此残酷,在这一关系国家经济命脉的高科技产业,中国依旧没什么线年,中国集成电路进口额达到了2601.4亿美元,同比增长14.6%。有分析资料显示,在存储芯片、服务器、个人电脑、可编程逻辑设备等领域,中国芯片占有率竟然为0。 由于技术门槛高、投资规模巨大、高品质人才稀缺,作为尖端产业,中国集成电路企业与世界巨头相比还有相当大的差距。 不过变化正在发生,中兴事件的警钟下,政策层面慢慢的开始落实,各地方政府及社会资本也在积极地推进,中国半

  6月30日下午乐视Kido在北京发布儿童智能手表Kido Watch。官方宣称Kido Watch以“高质量陪伴”为卖点,刘涛代言,售价698元,7月20日全面上市。发布会后,Kido Watch的品牌创始人吴彬、首席设计师杨媛媛、产品体验师兼代言人刘涛、乐视O2O事业群总裁张志伟和乐视体育首席内容官刘建宏接受了新浪手机的采访。 Kido Watch主创合影 儿童智能手表潜力巨大 责任也巨大 在被问到为何要做一款儿童智能手表的时候,吴彬表示,去年开始儿童智能手表市场开始热起来,但实际上,称得上好产品的,数量十分有限。Kido和乐视希望能为孩子做一款高质量、真正能让孩子用起来开心的手表。同时,吴彬还强调了儿童产

  2015年,李彦宏曾说O2O是最大的赌注。时至今日,频繁传出百度外卖寻求出售的消息,李彦宏言必称人工智能。   忘了O2O吧,李彦宏最大的赌注早就变了。   对于现在的百度和李彦宏来说, AI 是电、AI是光、AI是Super Star。在国内诸公司里,百度可能是AI技术储备最好的一家。 马化腾都承认百度在这方面更强 。   然而,人工智能真正发挥作用,需要适合的场景,也需要适合的产品承载。但产品并不是百度的强项,即便是搜索业务,也在面临新的挑战。     百度会怎么办?答案的细节藏在明天的AI开发者大会里,但轮廓已经清晰可辨。   这是一个并不稀奇的思路:开放平台。把相关的AI技术打包,开放给所有的第三方使用,寄希望于人民战

  医学磁共振领域一年一度最权威的国际盛会---第27届国际磁共振年会(ISMRM 2019)将于2019年5月在加拿大蒙特利尔召开。近日,ISMRM官方公布了本届大会入选的摘要目录,飞利浦与中国医学家共同开展的科学研究152篇合作摘要被会议收录,其中34项科研成果被选为口头发言报告的成绩,从而成为ISMRM 2019的大赢家!巧合的是,就在3月份刚刚结束的欧洲放射学大会(ECR 2019)上,飞利浦和中国医学家的合作研究也取得了15篇文摘被收录、11篇被选为口头报告的不俗战绩。 ISMRM一直以来是汇聚磁共振医学、工程学、信息学最前沿科技和研究热点的展示舞台,年年都会吸引来自世界各地顶级的磁共振学者、科学家和 医疗 企业的诸多关注。

  中国 北京 2022年5月20日,由深度学习技术及应用国家工程研究中心主办、飞桨承办的 WAVE SUMMIT 2022深度学习开发者峰会 在线上举行,AI视觉芯片初创企业爱芯元智亮相会议,并携手百度飞桨及多家合作伙伴共同发起“硬件生态共创计划”。 根据合作规划,双方将共同推进爱芯元智自主研发的AX620系列芯片平台在飞桨框架的模型转化,逐步扩大国产自研芯片的算法生态,帮企业客户更好地进行多样化的AI部署。 强强联合,让AI有力度 WAVE SUMMIT 深度学习开发者峰会由深度学习技术及应用国家工程研究中心主办,旨在呈现以飞桨为代表的深度学习领域最新技术突破和生态成果,如今慢慢的变成了国内乃至全球AI领域的

  合作 加速开源生态丰富AI“芯”应用 /

  全球半导体产业在经历了2015与2016两年低谷后,受存储芯片需求的带动,重回景气周期。 半导体设备 市场的波动幅度大于下游市场,据统计,2017年半导体设备营收同比增长35.7%,达到559.3亿美元,因此相关半导体设备厂商业绩出现大幅度的提高。伴随着中国集成电路产业空前的投资热潮,2018年半导体设备市场有望继续保持高增长,预计会增长高达7.5%,市场规模突破600亿美元。中国也成为众多设备厂商发力的重点市场。   “目前中国市场发展非常强劲, ASM 拥有服务中国市场20年的经验,这使我们能更好地支持中国集成电路产业的迅速增加。我们愿与中国半导体产业一起成长。” 先晶半导体设备(上海)有限公司业务总监徐来在SEMICON Chin

  近日,沃尔沃宣布与谷歌公司深度合作,在其基于谷歌安卓的下一代Sensus智能车载交互系统中,嵌入谷歌语音助理、谷歌应用商店、谷歌地图以及谷歌的其他服务。 据了解,谷歌与沃尔沃汽车联合开发的应用服务将融入下一代车载系统之中,并通过谷歌应用商店为客户提供海量的应用。谷歌应用商店会针对这款基于安卓的智能车载交互系统进行专门的优化和调整。 下一代Sensus智能车载交互系统将基于安卓平台打造,一些新的应用和软件可以实时更新,并自动运行。这使得沃尔沃汽车能够对客户的真实需求作出及时响应,为用户更好的提供最新的信息和前瞻的服务。 沃尔沃汽车集团研发高级副总裁贺瑞安表示:“在沃尔沃汽车中引入谷歌的服务,将加快我们在智能互联领域的创新,并将推

  随着电车的普及,ECU( 电子 控制单元)数量不断递增,目前市面上一辆汽车平均约采用25个ECU,而一些豪华高端车型已突破100个,在愈发复杂的线路中,如何保证数据处理和 网络 安全的最优化成为难题。 博世 、大陆等 Ti er 1企业认为,以域为单位的 DC U (域 控制器 )集成化架构是最佳解决方案。 无人驾驶系统架构 博世经典的五域分类将整车分为动力域、底盘域、座舱域/ 智能 信息 域、 无人驾驶 域和车身域。域控制器是 汽车电子 结构未来发展的趋势,其量产价格更低,且可以用更少的器件完成更多的功能。随只能驾驶的到来,其所涉及的感知、控制、决策系统复杂性更高,与车身其它系统的信息交互、控制也慢慢变得多。各方都希望其

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