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NEWS INFORMATION移動設(shè)備由于移動,需要不斷地變換位置,在每一個不同的位置上,移動設(shè)備又要隨時能獲得動力電源,否則就無法繼續(xù)移動。這時,行車滑觸線就應(yīng)運而生了。沿著移動設(shè)備的運行軌道平行敷設(shè)了若干條導(dǎo)體,接通電源。在移動的設(shè)備上,又安裝上可以從導(dǎo)體上取電的集電器。這樣,當(dāng)設(shè)備移動時,集電器隨設(shè)備同步運行,并隨時從導(dǎo)體上取得電源,提供給設(shè)備,以使設(shè)備可繼續(xù)移動。這些導(dǎo)體和集電器組成的裝置就稱作行車滑觸線。行車滑觸線是由導(dǎo)管,導(dǎo)電器兩主要部件及一些輔助組件構(gòu)成:1、導(dǎo)管:是一根半封閉的異形管狀部件...
銅接觸線是接觸網(wǎng)中重要的組成部分,一般制成兩側(cè)帶溝槽的圓柱狀。溝槽是為了便于安裝線夾并懸吊固定接觸線而又不影響受電弓滑板的滑行取流。接觸線下面與受電弓滑板接觸的部分呈圓弧狀,稱為接觸線的工作面。接觸線通過與電力機車上的電弓滑板滑動摩擦直接向電力機車輸送電流,其性能直接影響電力機車的受流質(zhì)量和機車的安全運行。接觸線是所有供電類導(dǎo)線中工作環(huán)境惡劣的一種,正常工作時需要承受沖擊、振動、溫差變化、環(huán)境腐蝕、磨耗、電火花燒蝕和極大的工作張力,因此其性能直接影響到高速列車的安全運行。其結(jié)...
集電器是一種電器設(shè)備,所以在進行使用的時候,要注意不可以隨意進行拆卸、安裝中心集電器的電源線路、插座、插頭等。凡是關(guān)于電的問題都要慎重,更改電器一定要先切斷電源。實際進行使用的時候,不可以用手或者是導(dǎo)電物(如鐵絲、釘子、別針等金屬制品)去接觸、探試中心集電器的電源插座內(nèi)部。集電器的結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,但接觸電阻不太穩(wěn)定,所以只適用于轉(zhuǎn)速低和精度要求不太高的情況。本產(chǎn)品是靠側(cè)面接觸,接觸電阻比較穩(wěn)定,適用于轉(zhuǎn)速較高和精度要求高的情況。在設(shè)計集電器時應(yīng)注意以下幾點:1、集流環(huán)和電...
電纜橋架是附設(shè)在各種建筑物和管廊支架上,應(yīng)體現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡單,造型美觀、配置靈活和維修方便等特點,全部零件均需進行鍍鋅處理。安裝在建筑物外露天的橋架,如果是在鄰近海邊或?qū)儆诟g區(qū),則材質(zhì)必須具有防腐、耐潮氣、附著力好,耐沖擊強度高的物性特點。電纜橋架適用于電壓在10千伏以下的電力電纜,以及控制電纜、照明配線、氣動、液動管纜等室內(nèi)室外架空電纜溝、隧道的敷設(shè)。它具有應(yīng)用廣、強度高、重量輕、結(jié)構(gòu)合理、造價低、壽命長、防腐性強、施工簡單,配線靈活、安裝標(biāo)準(zhǔn)、外形美觀的特點,對您處的技術(shù)改造...
行車滑觸線又稱滑觸線,安全滑觸線。用于給移動中的設(shè)備供電,由兩部分組成,滑線導(dǎo)軌(固定部分,與電源相接,常導(dǎo)軌由單長4.5m/根或者6米/根連接而成),集電器(滑動部分,可在滑線軌道上或內(nèi)滑動并與銅條接觸取電,集電器用于與移動電機相連)。普遍采用安全滑觸線(管式,封閉)、排式滑觸線、剛體滑觸線、單極滑觸線等,在防護等級、絕緣方面有很大改進,安全可靠。行車滑觸線質(zhì)量可根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)恒量:1、碳刷使用壽命:屬于易耗品,行駛距離影響設(shè)備維護周期。2、滑觸線外殼質(zhì)量:適用溫度,環(huán)境等。...
剛體滑觸線是由銅導(dǎo)體和鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)骨架或鋁型材構(gòu)成的,鋼體滑觸線的配件包括:帶固定裝置的絕緣子、滑觸線固定用夾板、供電端子、檢修隔離分段裝置、輔助電纜固定夾、溫度補償裝置、集電器。剛體滑觸線的安裝方式:一般采用上部滑觸和側(cè)面滑觸兩種。1、安裝支架:原則上支架應(yīng)與行車路軌垂直安裝,所有支架應(yīng)與天車路軌保持水平。安裝間距為3m一套,為了保證剛體滑線的整體直線,要求支架安裝縱向誤差不得超出lcm,橫向誤差不超過2cm。2、安裝絕緣子組件:將絕緣子組件固定在支架的預(yù)留間隙孔上,確保絕緣子...
工字鋼電纜滑車由牽收引滑車、電纜滑車、終端滑車三部分組成,牽引滑車跟隨移動機械導(dǎo)纜裝置,每個移動機械配1個,隨移動機械往返運行。中間電纜滑車將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內(nèi)隨牽引滑車移動,兩端并裝有緩沖撞頭,滑車視移動長度不同而定數(shù)量。終端滑車固定在工字鋼導(dǎo)軌末端,一般每個移動機械設(shè)置1個。首端為電纜牽引車,終端為固定掛線架,中間為電纜滑車,該系列滑車分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五種型號,如用戶采用12#、14#、16#或更大號數(shù)工字鋼。工字鋼電纜滑車的分類:工字鋼電纜滑車分為中載荷型、...
大跨距橋架是一種比一般電纜橋架的支撐跨度大,結(jié)構(gòu)設(shè)計精巧,它不僅適用于煉油、化工、紡織、機械、冶金、電力、電視、廣播等工礦企事業(yè)的室內(nèi)外電纜架空的敷設(shè),也可作為地下的工事,如地鐵、人防工程的電纜溝和電纜隧道內(nèi)支架。大跨距電纜橋架分梯級式、托盤式、槽式三種,800MM寬以下無焊接,有加強型長度可造成3米、4米、6米,安裝可減少中間連接口和支承點,邊高有100MM、150MM、200MM三種,還可造成雙邊加強型,適應(yīng)大跨距和重荷載情況下使用。大跨距橋架變形的修復(fù)方法:1、預(yù)應(yīng)力法...
江蘇省寶應(yīng)縣l柳堡工業(yè)區(qū)
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